

Завод в Чебоксарах · 245 точек продаж в 117 городах
Эти уплотнения ставятся на конвейере при сборке двигателей в России. 15 артикулов для переборки рядного дизеля Cummins B6.7 / КАМА-ДИЗЕЛЬ 667: прокладки клапанной крышки, поддона, картера коромысел, сальники коленвала, кольца уплотнительные. Каждая деталь — отдельный артикул со своей технической картой.


















Детали изготавливаются из четырёх типов эластомеров: FKM, AEM, HNBR и силикон. Материал каждой детали указан в её карточке.
Это одна платформа B6.7 в разных обозначениях и поколениях. ISBe — семейство Cummins, где цифра модификации кодирует Euro-уровень: ISBe4 — Euro 4 (объём 6.7 л с 2006 г.), ISBe5 — Euro 5. ISB 6.7 — более поздняя номенклатура той же серии, платформа CM2350 с Euro 5 / Euro 6 (с 2013 г.); с 2018 г. Cummins переименовал её в B6.7. КАМА-ДИЗЕЛЬ 667 — семейство локализованных модификаций ISB6.7 Euro-5 (667.510, 667.511, 667.513 и др.) производства СП «Камминз КАМА» в Набережных Челнах, серийно с 2010 г., под шасси КАМАЗ. Принципиальных отличий по уплотнениям и прокладкам между этими модификациями нет — РТИ нашего каталога совместимы с любым из вариантов.
Да. Артикул СТР 3955393 (маслосъёмный колпачок, FKM) совместим как с Cummins B6.7, так и с Cummins ISF 3.8 — в том числе для ПАЗ-Вектор до 2016 года. Остальные 14 артикулов каталога предназначены только для B6.7.
Сальники коленвала, маслосъёмные колпачки и большинство уплотнительных колец — FKM (фторкаучук, заводская марка ФИ-70, до +250 °C). Прокладки клапанной крышки и картера коромысел — AEM (этилен-акриловый, до +160 °C). Прокладка поддона, кольца термостата, сапуна и заглушки картера маховика — HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный, марка ГНИ-75, до +150 °C). Силиконовых артикулов в линейке два: СТР 3883284 и СТР 3929457 (марка ФСИ-65).